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Sistema de prevención de colisiones CareDrive AWS650

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A nadie le gusta un conductor de asiento trasero nervioso, pero una pequeña asistencia electrónica para ayudar a los conductores a mantenerse enfocados puede ser algo bueno. Esa es la idea detrás de sistema de evitación CareDrivecollisionAWS650, que puede actualizar cualquier vehículo con la delantera-colisión y carril

A nadie le gusta un conductor asiento trasero nervioso, pero un poco de ayuda electrónica para ayudar a los conductores mantener la concentración puede ser una buena cosa. Esa es la idea detrás de CareDrive  prevención de colisiones sistema  AWS650, que puede actualizar cualquier vehículo con visión de colisión y de carril de salida advertencias.
CareDrive AWS650 proporciona una advertencia visual y audible cuando un conductor está siguiendo el vehículo de adelante demasiado de cerca o se desvía del carril. El sistema combina la identificación de la imagen, la estimación del riesgo y otros algoritmos únicos que son completamente compatibles con el estado de la carretera internacional, las leyes de tránsito y los hábitos de los conductores. Una pantalla pequeña dashtop cambia de color verde a ámbar a rojo ya que la brecha se cierra entre un vehículo que va delante, y se indica si el coche está vagando en el lateral izquierdo o derecho de su carril.
 
Las funciones de AWS650 incluyen avance de alerta de colisión , alerta de cambio de carril, advertencia de exceso de velocidad, etc. Se puede utilizar o integrado en AVL de negocios o de rastreo GPS y sistemas de salida de vídeo o imágenes al centro de gestión independiente.
A medida que los sistemas de seguridad activa se vuelven cada vez más comunes, los propietarios de automóviles pueden verse tentados a comprar un coche nuevo para conseguir que la mayor protección. Pero las soluciones del mercado de accesorios tales como éste pueden permitir que los coches más viejos para ser actualizados por mucho menos dinero que la compra de un coche completamente nuevo. Por supuesto, la desventaja es que estos sistemas no son baratos, ni están totalmente integrados para permitir el frenado automático. Y el coche no puede ser de hasta los últimos estándares para la protección de choque.

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