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En los últimos años, con la mejora de las leyes de tránsito y el medio ambiente vial, la mejora de la tecnología del vehículo y el equipo, así como el aumento de la conciencia de la seguridad del conductor, la tasa de accidentes de autobús se ha reducido. Sin embargo, todavía hay mucho espacio para mejorar el conductor conducciones ilegales.

Análisis de la indústria

En los últimos años, con la mejora del entorno de la carretera y de las leyes de tráfico, la mejora de la tecnología de los vehículos y equipos, así como el aumento de la conciencia de la seguridad del conductor, la tasa de accidentes de autobús ha sido rechazada. Sin embargo, todavía hay espacio sustancial para mejorar las conducciones ilegales conductor.

Los cambios comunes ilegales de conducción: la conducción de exceso de velocidad, cambio de carril ilegal, saltando la cola, que ejecutan la luz roja, etc.

Análisis sobre las razones principales para conducciones ilegales:

1. carga de trabajo diario del conductor (número de vueltas) se determina por la longitud de la ruta y horas de trabajo fijos. Cuando el autobús se encuentra con el pico de la congestión, será retrasada. Para recuperar el tiempo perdido en la congestión, el conductor será fácilmente conducir a velocidad excesiva, cambiar de carril de forma ilegal, en la línea de corte, corriendo los semáforos en rojo y así sucesivamente bajo buenas condiciones de la carretera.

2. Por lo general, el tiempo para una sola vez, en muchas rutas es más de una hora. El tiempo de vuelta solo se retrasará aproximadamente media hora cuando hay una congestión de tráfico durante el período pico. Pero la carga de trabajo del conductor no va a cambiar con el tiempo de retardo. Por lo tanto, el conductor no tiene tiempo para tomar un descanso después de terminar una vuelta y necesita continuar con la siguiente vuelta. En este caso, el conductor puede conseguir fácilmente en la fatiga y puede producirse un accidente.

3. Debido a las complicadas condiciones de la carretera, carga de trabajo, trabajando hasta tarde y la responsabilidad que les corresponde, para la seguridad de los pasajeros, los conductores experimentan particularmente alta presión psicológica. Así, algunos de ellos en coche intencionadamente de manera ilegal y ciegamente sólo para abreact el estrés. Por supuesto, esto supondrá una gran amenaza para la seguridad.

 

la conducción ilegal es una de las razones para causar un accidente de tráfico. Una vez que ocurre un accidente, que dará lugar a lesiones, pérdida de propiedad, las contradicciones sociales, etc.

Por lo tanto, el gobierno y las empresas deben fortalecer continuamente la gestión de la flota de autobuses y reducir violaciónes de conducción.

soluciones

CareDrive, como especialista en la solución de gestión de seguridad de la flota comercial, se ha comprometido a proporcionar soluciones únicas y efectivas de manejo para conductores de autobús y los gestores de flotas. La fatiga del conductor del monitor MR688 y anti advertencia de colisión Sistema AWS650 , los sistemas de seguridad de accionamiento desarrollados independientemente de CareDrive, se puede integrar con el sistema de gestión de flotas de las compañías de autobuses. Los sistemas pueden precisión y eficacia activar alarmas a los conductores para evitar un accidente en la identificación de un peligro potencial a través de la detección y el análisis de la pupila del conductor, los comportamientos y las condiciones de la carretera de conducción. Al mismo tiempo, la alarma de señales, imágenes, vídeo y cualquier otra condición de conducción será entregado al centro de gestión de flotas. Esto ayudará a los gestores de flotas controlar y gestionar sus conductores y vehículos, lo que reduce la tasa de accidentes, ahorro de costes de las empresas y el aumento de la rentabilidad del negocio con eficacia.

casos de éxito

Hasta ahora muchas compañías de autobuses públicos de todo el mundo han sido, en cooperación con CareDrive. Vamos a dar un caso de empresa XXX de México a quien CareDrive personaliza una solución.  

XXX es una gran compañía de autobuses en México. Desde principios de 2015, ha estado ofreciendo CareDrive XXX una solución completa que incluye fatiga del conductor del monitor MR688, Anti Collision Warning System AWS650 y gestión de flotas gps MDVR sistema. Con la solución, XXX guardado correctamente cerca de 760 mil dólares y redujo 92% los accidentes en comparación con el 2014.

instalaciones:

En un bus instalado con AWS650, cuando el sistema detecta que existe un posible peligro de colisión frontal o de cambio de carril, que hará que una alarma para que el conductor puede tomar acciones a tiempo para evitar un accidente. Además, AWS650 dará salida a las señales de alarma y vídeo al centro de gestión de flota. Con la salida de la señal y la monitorización remota a través MDVR, los gestores de flotas pueden comprender el estado de las condiciones del conductor y carretera para averiguar las razones de alarms.In esta manera, XXX ha formulado con éxito las políticas de gestión bien dirigidos y ponerlas en práctica. costes de las empresas se han demostrado ser bajado en gran medida.

La salida de vídeo de alarma de colisión hacia adelante en el autobús:

Del mismo modo, la señal de alarma y video serán potencia en caso de alerta de cambio de carril. A continuación le mostramos los registros pertinentes de advertencia de cambio de carril:

Los gestores de flotas aún pueden llegar más lejos para conocer el estado del controlador de conducción, condiciones de la carretera y las razones de alarmas a través de una consulta y análisis de imágenes de alarma historia.

A continuación vamos a echar un vistazo a cómo funciona MR688 en un autobús. En un bus instalado con MR688, MR688 cuando se identifica el conductor vuelve somnoliento, distraído o conducir a velocidad excesiva, se enviará alarmas audibles para recordar al conductor parada para tomar un descanso, o conducir con plena atención, o el control de la velocidad. Cuando MR688 emite una alarma, al mismo tiempo, emite señales para el centro de gestión de flota. Con la salida de la señal y la monitorización remota a través MDVR, los gestores de flotas pueden comprender el estado de la unidad y tomar medidas en consecuencia. MR688 ayudar con éxito XXX dan cuenta de una gestión eficaz de la flota y reducir los costos de operación.

 

expedientes de la alarma de cansancio en el bus:

expedientes de la alarma de exceso de velocidad en el bus:

En comparación con 2014, el conjunto solución ayuda a lograr XXX siguientes valores:

1. 92% la tasa de accidentes y reduce USD760,000 guardados en el año 2015.

2. 15% de aumento en el volumen de pasajeros en 2015 debido a un aumento de la seguridad en la conducción.

3. A través de un análisis de sonido en las hojas de vídeo y de informes entre bastidores, los gestores de flotas tienen entiende mejor la situación de conducción real, en base al cual la empresa ofrece una formación de conducción necesario y la educación, formular horario y recompensas de trabajo más razonable y reglas de castigo, en gran medida mejorar conciencia de la seguridad de los conductores y el sentido de pertenencia a la empresa.

4. Después de un accidente XXX puede distinguir mejor la responsabilidad del accidente sobre la base de la información / prueba ofrecida en las fichas de vídeo y de informes, etc.

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