La fatiga del conductor es una causa importante de accidentes de tráfico.

Inglaterra

Un estudio reciente del Centro de Investigación del Sueño ha demostrado que la fatiga del conductor provoca hasta el 20% de los accidentes en carreteras monótonas. Esto sugiere que cada año ocurren miles de víctimas en accidentes causados ​​por conductores que duermen sobre ruedas.

En un estudio anterior de accidentes de tráfico en 1987-1992, los accidentes relacionados con el sueño representaron el 16% de todos los accidentes de tráfico y el 23% de los accidentes de tráfico.

Un estudio de TRL encontró que la tasa de accidentes relacionados con el sueño era ligeramente menor. Encontramos entre el 9% y el 10% de los accidentes en todas las carreteras y el 15% de los accidentes en las carreteras con somnolencia del conductor. El estudio informa que el 29% de los conductores sintieron que se habían quedado dormidos en el volante al menos una vez en los últimos 12 meses.

Una primera prueba de TRL (1984) 9 de 2.000 conductores de vehículos pesados ​​y vehículos pesados ​​que participaron en el accidente descubrió que la fatiga del conductor era responsable del 11% de estos accidentes.

Estados Unidos de América

En los Estados Unidos, varios estudios recientes han proporcionado diversas estimaciones del nivel de accidentes de tráfico relacionados con el sueño. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) estima que cada año ocurren en los Estados Unidos 56,000 accidentes de tránsito relacionados con el sueño, que causan 40,000 lesiones y 1,550 muertes.

En un estudio, se calculó que el 17% (aproximadamente 1 millón) de los accidentes de tráfico estaban relacionados con el sueño. Un estudio de 1995 sugirió que el 2,6% de los accidentes accidentales de los conductores se debían a la fatiga. Una encuesta de accidentes de tráfico en dos de las carreteras más transitadas de los Estados Unidos mostró que el 50% de los accidentes mortales en esa carretera estaban asociados con la fatiga. Otro estudio afirma que del 30% al 40% de los accidentes que involucran camiones pesados ​​se deben a la somnolencia del conductor.

Un análisis de los accidentes de tráfico en Carolina del Norte de 1990 a 1992 encontró 5,104 accidentes en los que se determinó que el conductor se había quedado dormido. Esto fue aproximadamente el 0,5% de todos los accidentes de tráfico durante ese período. En una encuesta de 205 conductores en otro estado, el 31% admitió que se habían nublado al menos una vez mientras conducían en los últimos 12 meses. Los conductores jóvenes son particularmente propensos a fugas, y los hombres tienen el doble de probabilidades de dormir en el automóvil que las mujeres.

Australia

La organización australiana de seguridad vial Vic Roads estima que entre el 25% y el 35% (quizás hasta el 50%) de los accidentes de tráfico están relacionados con el sueño 16. Según una encuesta de 1994, la somnolencia del conductor representaba el 6% de los accidentes de tráfico. Se estima que representa 15% de los accidentes mortales y 30% de los accidentes mortales en carreteras rurales.

Alemania

Una investigación de accidentes de carretera de Baviera 18 estima que el 35% de los accidentes de carretera fatales se deben a una reducción del estado de alerta (descuido y fatiga del conductor).

Nueva Zelanda

Entre 1996 y 1998, se pensó que 114 accidentes de tránsito mortales (8% de todos los accidentes mortales) y 1.314 lesiones (5% de las lesiones) estaban asociados con la fatiga. Una encuesta de 1997 de 370 choques de vehículos pesados ​​encontró que la fatiga del conductor contribuyó al 7% de los accidentes.

Noruega

En una encuesta de cuestionario a 9.200 conductores involucrados en el accidente, el 3,9% de los accidentes estaban relacionados con el sueño, pero casi el 20% de los accidentes nocturnos se debieron a la somnolencia del conductor.

Israel

Las evaluaciones de accidentes de tráfico de 1984 a 1989 registraron hasta un 1% como relacionadas con el sueño, ya que es probable que otros tipos de errores del conductor estén relacionados con la fatiga del conductor.

El mensaje principal de prevención:

• Evite la fatiga del conductor en viajes largos. El mayor error que cometen las personas es que no se detienen cuando se cansan y piensan que pueden hacerlo. El conductor debe permitir el tiempo suficiente para llegar al destino y tomar descansos regulares.
• Para viajes largos, planifique con anticipación para saber dónde tomar un descanso. Para evitar los efectos acumulativos de no dormir lo suficiente, no conduzca durante horas después de trabajar toda la noche.
• Tómate un descanso al menos cada dos horas.
• Si realiza un viaje largo y evita la comida pesada, planee pasar la noche en algún lugar.
• Comparta su conducción y tenga la seguridad cuando no esté conduciendo.
• No conduzca cuando normalmente está dormido (temprano en la mañana y tarde en la noche.
• Si bebes no conduzcas. El alcohol no solo afecta gravemente su capacidad para conducir, sino que también actúa como depresión. Solo una bebida puede provocar fatiga. Además, no fume mientras conduce. La nicotina del humo y el monóxido de carbono interfieren con la visión nocturna. En caso de duda, apunte los faros correctamente. Los faros delanteros dañados ciegan a otros conductores y reducen su capacidad de ver la carretera. Ser visto es tan importante como ser visto.
• La cafeína (café, bebidas de cola) proporciona una mejora rápida pero a corto plazo de la agilidad. Por lo tanto, para obtener ganancias, solo debe usarlo cuando necesite un impulso. Beba agua y coma frutas y bocadillos saludables en lugar de alimentos grasos y dulces.
• Si está tomando medicamentos, fíjese si le causa somnolencia.
• Usar un acondicionador de aire lo ayudará a estar más alerta y evitará la insatisfacción y el estrés.
• Ajustar el asiento del conductor a una posición vertical es permitir que la base de la muñeca toque la parte superior del volante.
• Además, el gerente del programa Accident Compensation Corporation (ACC) de Nueva Zelanda dijo: "La siesta es rápida y no solo puede aumentar sus niveles de energía, sino que también puede mejorar sus habilidades de conducción y su estado de alerta ... La National Sleep Foundation también recomienda tomar un siesta de 15 a 45 minutos.
• Utilice un sistema de detección de conductores somnolientos como MR688

Debería ver estas señales cuando esté conduciendo (viajes largos y cortos):

• Estás bostezando, soñando, vagando por el camino
• Su reacción involuntariamente se acelera o se ralentiza. Ansiedad, estado de ánimo, personalidad y temperamento como factores que pueden afectar la fatiga del conductor.
• Sientes que tus ojos están pesados
• Sientes que el día es un sueño
• Deambulas por la línea central,
• Al final del camino
• No recuerda haber conducido las últimas millas o no recuerda los últimos minutos o segundos.

Ayudará a todos los conductores a llegar a casa. "La misión de CareDrive. La tecnología es una forma, pero lo que es más importante, MR688 crea buenos hábitos de conducción que las distracciones físicas y mentales creen que CareDrive elimina la muerte innecesaria de la fuente.