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Versión MR688-RS232
La versión MR688-RS232 del Driver Fatigue Monitor es un sistema de transmisión seguro diseñado para flotas comerciales con una interfaz RS232 en un sistema AVL que se conecta a través del protocolo de comunicación RS232. Además de características similares a la versión estándar MR688, el MR688-RS232 proporciona salida de imagen adicional al centro de administración de flotas de la oficina cuando detecta somnolencia del conductor. Las imágenes de fatiga proporcionan evidencia del estado real del conductor y son útiles junto con otros datos que pueden ayudar al centro de gestión a mejorar aún más la seguridad y el rendimiento del conductor.
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- 0086-02066617198
Características principales
- Alarma de sueño del conductor a tiempo.
- El conductor mira a su alrededor y emite una alarma descentralizada.
- Ajuste de la velocidad de alarma mediante interruptor DIP o dispositivo de ajuste manual.
- Me recuerda a una velocidad excesiva.
- Ajuste de sensibilidad de alarma o ajuste de volumen.
- El método de conexión con AVL es el protocolo de comunicación RS232 y su sistema AVL requiere una interfaz RS232.
- Imagen de fatiga del conductor de salida al sistema de gestión de flotas.
- No se puede conectar al módulo GPS. El sistema AVL puede detectar la velocidad del vehículo y notificar al MR688. No requiere un módulo GPS para detectar la velocidad.
- Los clientes necesitan la capacidad de revisar el software y los ingenieros en los sistemas AVL para aplicar el protocolo de comunicación RS232.
- Conexión de alimentación y salida de señal: cable de 4 pines.
- Accesorios: cable de 4 pines.
- Herramientas: configurador manual, caja de recogida de datos, un juego para un cliente.
- La versión RS232 es más compleja y requiere más tiempo de aplicar que la versión Civil Standard y la versión Commercial Professional.
Apariencia y exhibición
Componentes
Configuración del interruptor DIP
1. Ajuste de sensibilidad:
La experiencia inicial y las pruebas del monitor de seguimiento ocular MR688 muestran que el sistema es muy sensible, aunque es posible que desee recibir una alerta tan pronto como cierre los ojos. De hecho, esto se puede interrumpir porque es una advertencia de no sueño causada por un parpadeo involuntario o un sueño falso después de su uso durante una cierta cantidad de tiempo y prefiere la advertencia solo para el estado de suspensión real. Por lo tanto, los clientes pueden establecer dos niveles de sensibilidad y ajustarlos convenientemente de acuerdo con sus requisitos. Para cada nivel, el aviso antifatiga MR688 puede detectar de forma rápida y precisa la somnolencia y la ausencia reales. La única diferencia está en el tiempo de respuesta de las alertas.
Vea la imagen de arriba, el interruptor de palanca está en la parte posterior del producto, se empuja a la posición de apagado antes del envío.
1A: DIP1 = APAGADO (desplegable), sensibilidad de prueba (alta sensibilidad, para prueba), la alarma suena en aproximadamente 2 a 3 segundos cuando se detecta el sueño o la distracción del conductor.
1B: DIP1 = ON (pull-up). Con sensibilidad normal, si el conductor se siente somnoliento o descuidado, tomará algún tiempo dar la alarma en unos 4-5 segundos.
2. Ajuste de volumen:
El volumen se puede configurar ajustando el interruptor DIP 4 (DIP-4) de acuerdo con los diversos requisitos del operador.
4A: DIP4 = OFF (desplegable), volumen alto.
4B: DIP4 = encendido (pull-up), baja capacidad.
3. Ajuste de la velocidad de la alarma de fatiga:
Señal de velocidad proporcionada por el dispositivo cliente al MR688 a través del puerto 232
Interruptores DIP2 y DIP3, ajuste de velocidad de advertencia de fatiga (cuando la velocidad del vehículo es menor que la velocidad de advertencia, cuando no hay advertencia, al estacionar, al dar marcha atrás, en inspección a baja velocidad, sin advertencia automática)
La alarma se genera a la velocidad DIP2 = OFF (pull-down) o DIP3 = OFF (pull-down).
DIP2 = OFF (pull-down), DIP3 = ON (pull-up), alarma de 20KM / H o más.
DIP2 = ON (pull-up), DIP3 = OFF (pull-down), alarma de 30KM / H o más.
DIP2 = ON (pull-up), DIP3 = ON (pull-up), alarma de 45KM / H o superior.